{"id":2960,"date":"2022-05-28T18:20:58","date_gmt":"2022-05-28T16:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/rde.it\/rizzani-de-eccher-scelta-per-la-costruzione-del-ponte-ferroviario-piu-lungo-degli-stati-baltici\/"},"modified":"2022-07-06T18:22:46","modified_gmt":"2022-07-06T16:22:46","slug":"rizzani-de-eccher-scelta-per-la-costruzione-del-ponte-ferroviario-piu-lungo-degli-stati-baltici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rde.it\/it\/rizzani-de-eccher-scelta-per-la-costruzione-del-ponte-ferroviario-piu-lungo-degli-stati-baltici\/","title":{"rendered":"Rizzani de Eccher scelta per la costruzione del ponte ferroviario pi\u00f9 lungo degli stati baltici"},"content":{"rendered":"<p><em>Rizzani de Eccher \u00e8 stata scelta per costruire il ponte ferroviario Rail Baltica sul fiume Neris vicino a Jonava, in Lituania. <\/em><\/p>\n<p>Il ponte ferroviario sul fiume Neris \u00e8 una costruzione facente parte della &#8221;Rail Baltica&#8221; di particolare importanza per l&#8217;attuazione della ferrovia che collega la Lituania con la Lettonia: La durata stimata dei lavori del ponte Neris \u00e8 di 2,5 anni. &#8220;Siamo onorati e orgogliosi di aver ricevuto l&#8217;appalto che ci consentir\u00e0 di portare tutte le nostre capacit\u00e0 ed esperienze di ingegneria e costruzione di ponti in un progetto importante e stimolante per la rete di infrastrutture ferroviarie della Lituania&#8221;, afferma Franco Alzetta, amministratore delegato del Gruppo Rizzani de Eccher.<\/p>\n<p>Il nuovo ponte ferroviario sar\u00e0 il pi\u00f9 lungo non solo in Lituania ma anche negli Stati baltici. La sua lunghezza raggiunger\u00e0 anche i 1510 metri. Il ponte attraverser\u00e0 il sito&#8221; Natura 2000&#8221; per cui viene prestata particolare attenzione alla tutela dell&#8217;ambiente. Al fine di evitare qualsiasi impatto sulla biodiversit\u00e0 di Neris, durante la migrazione dei pesci e la deposizione delle uova non verranno effettuati interventi nella zona di protezione del fiume Neris. Durante la progettazione del ponte, sono state abbandonate soluzioni invasive nell&#8217;alveo del fiume: i supporti del ponte non saranno costruiti in acqua, quindi verr\u00e0 mantenuta una distanza di ben 150 metri sopra il fiume tra i supporti, quindi i pesci potranno migrare liberamente , e la vegetazione acquatica potr\u00e0 crescere.<\/p>\n<p>Il ponte sar\u00e0 costruito vicino alla citt\u00e0 di Jonava, quindi nelle aree residenziali saranno installate barriere antirumore &#8211; pareti fonoassorbenti, antivibranti, argini speciali. L&#8217;impresa che si \u00e8 aggiudicata la gara per la costruzione del ponte dovr\u00e0 occuparsi anche di tutte le infrastrutture del ponte e delle infrastrutture vicine. Verr\u00e0 ricostruita la rete fognaria, elettrica, di telecomunicazioni, di approvvigionamento idrico, sar\u00e0 riparata la vicina strada provinciale costruendo un tratto di incrocio, cos\u00ec come sar\u00e0 gestito il paesaggio. La lunghezza totale di Rail Baltica negli Stati baltici \u00e8 di 870 km, con 392 km in Lituania, 265 km in Lettonia e 213 km in Estonia.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2960 gallery-columns-3 gallery-size-square_medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_05.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_05-500x500.jpg\" class=\"attachment-square_medium size-square_medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_05-500x500.jpg 500w, https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_05-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_04.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_04-500x500.jpg\" class=\"attachment-square_medium size-square_medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_04-500x500.jpg 500w, https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_04-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_03.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_03-500x500.jpg\" class=\"attachment-square_medium size-square_medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_03-500x500.jpg 500w, https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_03-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_02.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_02-500x500.jpg\" class=\"attachment-square_medium size-square_medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_02-500x500.jpg 500w, https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_02-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_01.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_01-500x500.jpg\" class=\"attachment-square_medium size-square_medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_01-500x500.jpg 500w, https:\/\/rde.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baltic_bridge_01-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rizzani de Eccher \u00e8 stata scelta per costruire il ponte ferroviario Rail Baltica sul fiume Neris vicino a Jonava, in Lituania. 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